Tips Irit BBM untuk motor
Pengendara sepeda motor memang cenderung tergoda untuk menyelinap di antara mobil-mobil dan juga ingin selalu kencang meninggalkan kepadatan jalan. Saat di lampu merah, beberapa pengendara motor seakan saling bersiap di garis start arena balap. Dengan suara mesin menderu-deru, satu sama lain bak memamerkan kemampuan mesin. Kebiasaan memacu motor dan memainkan gas akan berdampak pada borosnya konsumsi bahan bakar minyak. Sejumlah tips ini bisa digunakan untuk menyiasati keinginan jalan kencang tanpa harus mengonsumsi bensin secara belebihan.
1. Hindari bukaan gas secara mendadak.
Memutar gas secara keras dan sesekali melepasnya diikuti mengerem tajam berbahaya bagi keselamatan diri dan pengguna kendaraan lain sebab bisa menyirnakan konsentrasi pengendaraan dan mengganggu reflek pengereman. Selain membahayakan, juga akan menyedot banyak konsumsi bensin. Gunakan gas secara halus namun tak harus lambat.
2. Jangan berlebihan mainkan gas.
Berlebihan memainkan gas selain memperburuk kondisi polusi udara juga membuang bensin. Bila karena alasan mesin tak mau hidup stasioner, lebih baik motor di tune-up atau besarkan setelan gasnya. Memainkan gas juga perlu dihindari kala memanaskan mesin di pagi hari. Biarkan mesin hidup 15 menit di pagi hari, niscaya motor segera siap dijalankan.
3. Sesuaikan persneling dan kecepatan.
Jangan melaju dengan kecepatan rendah dalam posisi gigi persnelaing tinggi. Begitupun sebaliknya. Kebiasaan buruk lainnya, kala ingin menambah kecepatan gas langsung diyekan tanpa didahului penurunan posisi gigi atau nekat memindah gigi sementara putaran mesin masih tinggi. Bisa menjadikan ringkihnya mesin dan bensin boros. Untuk mengatasinya:
-Pantau RPM dan biasakan memindah gigi turun maupun naiksaat RPM di bawah 5. Bagi motor bebek lihat penunjuk angka persneling pada speedometer.
-Hindari melakukan selip kopling atau menginjak separuh posisi persneling saat akan mendahului motor lain. Selain komponen cepat aus, konsumsi BBM semakin boros.
Semoga bermanfaat
Home 
14th July 2008, 01:06
